C'è da dire che esiste già la GP2 (Ex F3000) con lo stesso obbiettivo, il cui detentore dei diritte è Bernie Ecclestone.
Non è ancora chiaro se le due classi conviveranno, o se la F2 rimpiazzerà la Gp2 ma volendo analizzare, tra i costi della GP2 e i costi previsti della Formula 2 ci sta proprio una gran bella differenza, cosa che potrebbe sfociare nel definitivo rimpiazzo della GP2 da parte della F2...
Le cifre x stagione sono pressappoco queste:
- GP2 +/- 1.500.000€
- F3 +/- 600.000€
- F2 +/- 250.000€
I costi bassi sono frutto del regolamento che impone per tutte le scuderie telaio e motorizzazioni uniche, le vetture sono disegnate dalla Williams e avranno una motorizzazione unica 1.8Turbo fornita da Audi capace di erogare 400cv, che arrivano a 450cv tramite un sistema di overboost limitato a 5 secondi e utilizzabile non più di 10volte in una gara.
Le vetture avranno la supervisione di Patrick Head e saranno preparate dalla MotorSport Vision (MSV) di proprietà di Jonathan Palmer ex pilota di Formula 1.
Il calendario delle gare è composto da 8eventi, di cui 4 saranno di supporto al Campionato del Mondo Turismo WTCC.
Ogni evento prevede due sessioni di prove libere, due di qualifica e due gare da 110 km complessivi con pit stop obbligatorio nella seconda.
Eventi della stagione 2009
- 31 Maggio - Valencia
- 21 Giugno - Brno
- 28 Giugno - Spa-Francorchamps
- 19 Luglio - Brands Hatch
- 16 Agosto - Donington Park
- 6 Settembre - Oschersleben
- 20 Settembre - Imola
- 1 Novembre - Barcellona
Tra i piloti che prenderanno parte alla prima edizione citiamo 3italiani: Mirko Bortolotti, Pietro Gandolfi e Nicola De Marco e una ragazza: Natacha Gachnang.
Importante ricordare il valore che tale categoria avrà sul futuro dei nuovi talenti, come infatti Jonathan Palmer ha dichiarato, il campione della Formula 2 avranno diritto a debuttare in Formula1 grazie ad un test offerto dalla Williams, tenendo conto del costo ridotto per l'accesso alla categoria, il compenso è abbastanza interessante...
Sito Ufficiale: www.formulatwo.com
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