giovedì 28 maggio 2009

E la TWINGO comincia a piacermi!!

Grandi

Grandi novità da Renault....

La Twingo, la auto che più in assoluto ho sempre odiato per forme assurde, design da voltastomaco e esperienze personali piacevoli (1 tamponamento con una twingo...) potrebbe cominciare a piacermi...

Giù perchè sembra che sia in creazione presso gli stabilimenti Renault, e gia in fase di testing per le strade francesi, la versione CC.... Coupè Cabriolet, e a giudicare dai render dalla rivista Autoplus, dovrebbe avere un'estetica niente male!!

Ci tengo a ricordare, che i render sono delle foto elaborate al computer che non sono foto reali della vettura finita, ma il più delle volte sono foto che ci danno solo un'odea del prodotto finito.

Dotata di un meccanismo di apertura/chiusura del tetto simile a quello della Ferrari 575M Superamerica, In cui la capote bascula di 180° appoggiandosi ad un montante centrale, per poi infilarsi al di sotto di un portellone posteriore, semovente.

La Twingo CC avrà le stesse motorizzazioni della tre porte, fra cui il 1.2 TCe ed il 1.6 aspirato della RS

Renault Twingo Coupè-Cabriolet

Renault Twingo Coupè-CabrioletFoto spia della Renault Twingo CCFoto spia della Renault Twingo CCFoto Spia Renault Twingo C-C

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Aston Martin V12 Vantage: il video dalla presentazione internazionale

Il video della presentazione ufficiale della stupenda Aston Martin V12 Vantage, supercar D'oltre manica dalle brutali doti da supercar camuffate sotto le elegantissime linee british....

Gustatevi il video: Aston Martin V12 Vantage: il video dalla presentazione internazionale
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martedì 17 febbraio 2009

Gli ultimi arrivati in casa HTC: Touch Diamond 2 e Touch Pro 2

FONTE: Telefonino.net

Sembra che HTC non voglia proprio saperne di dormire sugli allori, anzi, fa tesoro degli errori commessi e rilancia, in maniera inaspettata i suoi due modelli di maggior successo...

Htc Touch Diamond 2

Le caratteristiche di base non sembrano molto differenti dalla versione precedente ma c'è comunque qualche sostanziale novità...
Design ultra slim come da tradizione anche qui abbiamo un chipset Qualcomm MSM7200A da 528 MHz, 512 MB di memoria ROM, 288 MB di memoria RAM e come sistema operativo Windows Mobile 6.1 Pro aggiornabile a 6.5
Abbiamo un display da 3,2 pollici alla risoluzione di 480 X 800 pixel (in pratica la versione wide del modello precedente che era a 480x640), la fotocamera è ora da 5Mpx autofocus anche se un occhio attento può notare che non è stato inserito il flash, grande mancanza del primo modello che qui poteva essere corretta, ancora presenti la Radio Fm e gli immancabili Bluetooth, WiFi (802.11b/g), Accelerometro, Gps, Memoria espandibile tramite MicroSD e riproduttore multimediale in grado di gestire i + comuni formati. Ricordiamo che il Diamond 2 è dotato di connettività HSDPA da 7.2Mbps e HSUPA da 2 Mbps.
La batteria è ora da 1100 mAh capace di un'autonomia di 340 minuti in conversazione o 360 ore in standby e le misure complessive sono 107.85 X 53.1 X 13.7 millimetri, pesa 117.5 grammi .
Curioso lo slider che ha sostituito la crocetta direzionale, in pratica potete zoommare le pagine scorrendo il dito in una apposita barra, certamente più comoda della croce direzionale del modello precedente..
Il HTC Touch Diamond 2 sarà disponibile a partire dal secondo trimestre di quest'anno.
HTC Touch Diamond2HTC Touch Diamond2HTC Touch Diamond2HTC Touch Diamond2


Htc Touch Pro 2

Il Touch Pro 2, pensate un pò, evoluzione del precedente touch pro, cambia rotta rispetto al suo predecessore, il Touch pro era infatti semplicemente una versione "con tastiera" del precedente Diamond, ma frontalmente apparivano quasi identici...
Il Touch Pro 2 in questo caso cambia anche nell'estetica, adesso sembra "la versione con tastiera" del touch HD. Già perchè vi sembrerà di avere per le mani un Touch HD, dotato di una tastiera Hardware in stile Htc Tytn II ovvero scorrevole e reclinabile, che da a questo palmare l'aspetto di un micro notebook...
Inoltre lo schermo, pur avendo la stessa risoluzione del Diamond 2, è in questo caso da 3,6 Pollici e le misure complessive sono 116 X 59.2 X 17.25 millimetri, peso 175 grammi .
La fotocamera è rimasta invece da 3.2Mpx con autofocus e anche in questo caso, niente flash. La batteria è da 1500 mAh che assicura un'autonomia di 419 minuti in conversazione o 348 ore in standby. Con questo modello sarà proposta per la prima volta la nuova tecnologia di HTC Straight Talk che promette una perfetta simbiosi di e-mail, voce e vivavoce.
Per il resto le caratteristiche tecniche sono identiche al Diamond 2 e sarà disponibile sul mercato ad inizio estate.
HTC Touch Pro2HTC Touch Pro2
HTC Touch Pro2

HTC Touch Diamond2: eleganza e high-tech nel palmo di una mano
HTC Touch Pro2: il rivale del Nokia N97 | Notizie | Telefonino.net
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Koenigsegg CCX: Dalla svezia con furore....

Koenigsegg CCX.... Complicato da pronunciare, ha delle forme molto particolari che possono non piacere, ad un primo impatto, o non piacere proprio... Mai....

Soprattutto come nel caso del secondo video, in cui viene affiancata ad una Ferrari F430 Scuderia...

E mi dispiace dirlo, son proprio mazzate... La povera 430 sta dietro davvero a fatica... Sarebbe curioso vedere un confronto tra una CCX ed una Enzo, magari FXX... Forse li la musica cambierebbe??


Ma vediamo nel dettaglio cosa ha da offrire la macchinina in oggetto...


In pieno stile Koenigsegg, la CCX ha un telaio e l'intera carrozzeria in carbonio, curiosa l'apertura delle portiere, come visibile nel primo video, le portiere al momento dell'apertura scorrono verso fuori, ed in conteporanea ruotano disponendosi in verticale appena dietro le ruote anteriori, spettacolare, ma non è il massimo della comodita come visibile in video!

Il motore è di derivazione ford, ma interamente rivisto e sviluppato dalla Koenigsegg per l'occasione: è un V8 4700cc sovralimentato tramite compressore volumetrico, ed è composto interamente da metalli pregiatissimi ed ultra tecnologici utilizzati in campo aeronautico come titanio, fibra di carbonio e particolari leghe d'alluminio, che hanno consentito di ottenere un peso complessivo del motore di 210 kg.

Le caratteristiche In dettaglio:

Tipologia motore: V8 in posizione centrale, 32 valvole

Cilindrata: 4700cc

Potenza: 806CV (601KW) a 6.900 giri/min

Coppia: 920 Nm a 5.700 giri/min

Cambio: a sei marce meccanico in schema transaxle (clicca x vedere la definizione su Wikipedia) o sequenziale come optional.

Prestazioni:
Accelerazione 0-100Km/h: 3,2 sec
Vel. Max: 395Km/h
400Mt: 9,9sec con vel. d'uscita di 235Km/h
Spazio d'arresto a 100Km/h: 31m


Ecco i video....



Sentire cantare un Taxi V8 Aston Martin....



Musica... Dolce... Sublime!! In questo video, un bel giretto in pista a bordo di una strepitosa Aston Martin V8 Vantage GT in occasione dell'iniziativa "Taxi Racing" ideata da Studio Bellandi e Promoracing, che a consentito ad appassionati di esser Scarrozzati in giro per il mugello a bordo del bolide che vedete in video, guidata dal pilota Gianni Bellandi e preparata dalla toscana ProCar. Il tratto del rettilineo di partenza toglie proprio il fiato... Tirare tutte le marce con tutta la potenza di cui dispone tale bestiola non può nemmeno essere commentato...







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lunedì 16 febbraio 2009

Compra un cellulare su eBay, e vinci i numeri delle star!!!

FONTE: Downloadblog.it

Assurdo....
Questa notizia è stata pubblicata sul sito downloadblog.it, un ragazzo inglese ha acquistato su ebay un telefonino, un blackberry usato vincendo un'asta a 17,86 eur.
Ottimo affare! a quel prezzo è un ottimo affare!! Ancor di più considerando la sorpresa che si è trovato per le mani una volta ricevuto il cellulare...
Sulla rubrica infatti, pare vi fossero i numeri di telefono di alcune star di hollywood, tra cui Jude Law, Kevin Spacey, Natalie Portman, e Julianne Moore...

Dopo lo svenimento iniziale, avvenuto dopo aver sentito la voce di Julianne Moore, il ragazzo ha poi, molto onestamente, contatto la ex proprietaria del cellulare, Marieke Spencer, produttrice degli Stephen Daldry Pictures...

Sempre meglio di quel tale inglese che, acquistando un notebook, (sempre su ebay), vi trovò dei documenti militari segreti....
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sabato 14 febbraio 2009

Microsoft mette una taglia sul creatore di un virus

FONTE: DinoXPc.com

Microsoft sembra pensare che le "vecchie maniere" siano ancora le più efficaci!

Esattamente come ai tempi del far west, Microsoft mette una taglia di 250.000 dollari sul tizio, o sul gruppo autore del worm Conflicker!

Tale virus ha la capacità di trasformarsi in molte varianti sfruttando tecniche di "polimorfismo", quelle riconosciute fin'ora sono: "DownandUp", "Downadup/Conflicker", "Conficker.A" e "Conficker.B".

Microsoft ha già rilasciato una patch protettiva scaricabile al seguente indirizzo:

http://www.microsoft.com/technet/security/Bulletin/MS08-067.mspx

Conflicker è stato scoperto nell'ottobre 2008, ed è riuscito a diffondersi con una velocità impressionante non solo via web ma anche attraverso le tradizionali chiavette USB avendo la capacità di insediarsi anche attraverso file multimediali quali Immagini e musica.

E' stata pubblicata una stima risalente a metà gennaio che parlava di 9 milioni di pc infetti di cui 2,4 milioni in soli 4 giorni, presumibilmente ora, un mese dopo, saranno anche il doppio...
Cifra da panico...

Conflicker di per sé non crea danni importanti o comunque visibili, ma rende il sistema vulnerabile ad attacchi esterni offrendo la possibilità a malintenzionati di eseguire codici da remoto e ottenere dai vostri computer dati personali importanti.
Immaginate a quali rischi si potrebbe andare incontro... Numeri di cellulare, conti bancari, dati dei vostri account su siti quali ebay o addirittura delle vostre banche....

Oltre alla taglia, e alla patch, la Microsoft sta provvedendo per cercare di bloccare l´epidemia pubblicando le informazioni sul worm, le istruzioni su come rimuoverlo, e collaborando a stretto contatto con VeriSign, il Public Internet Registry e l´ICANN per tentare di bloccare Conflicker anche sui server.

Maggiori informazioni (in lingua inglese) qui: Bollettino su F-secure

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7/8 anni fa, invece di studiare...

A volte ci capita di guardare dentro i nostri hard disk, magari per fare pulizia,e si trovano cose di cui per un motivo o per un'altro c'eravamo scordati....
Nella mia cartella immagini, in mezzo al gran casino, ho ritrovato queste foto, scattate su alcuni disegni che, in maniera molto "menefreghista" preferivo realizzare al posto di studiare, parliamo di 7/8 anni fa....
Bello rispolverare certi ricordi! ricordo ancora la bidella che urlava perchè riempivo i banchi di disegni! Un professore una volta rischiò le coronarie! Mi richiamò un giorno davanti agli altri compagni di classe, perchè una mattina trovarono una ragazza nuda di spalle distesa sopra i banchi... Naturalmente disegnata, quasi a grandezza naturale!!
La cosa grave non era il disegno in se, ma il fatto che quei professori durante la lezione non si accorgessero di me che avevo disegnato 3 banchi di fila... (1 donna può essere moooolto lunga da disegnare...)
Peccato che a quei tempi non esistessero i telefonini con fotocamera, quello era forse il più bel disegno che avessi fatto...

Qui di seguito i miei scarabocchi, cliccando sull'immagi si vedranno a tutto schermo...
La data in rosso è la data in cui le ho scattate non avendo uno scanner, e non la data di realizzazione dei disegni, ci sono disegni che differiscono di 4-5 anni l'uno dall'altro, e una ventina che si sono persi purtroppo...


















News: Halo Wars, demo da Record!


Rilasciata giorno 5 febbraio, ed è già record!
In appena 5 giorni la demo di Halo Wars è riuscita a raggiungere quota 2 milioni di download dal marketplace, consacrandosi record da quando la Xbox360 esiste...

L'annuncio arriva da Microsoft che spera di ottenere risultati simili dalle vendite del gioco completo, disponibile dal 27 Febbraio in due edizioni: Una Standard e una limited edition.

La suddetta demo propone 2 livelli di tutorial per prendere familiarità con l'innovativo sistema di controllo e le prime due missioni della campagna SinglePlayer, per darvi un'assaggio dell'ottima trama, che ricordiamo, è ambientata prima degli eventi narrati nel primo capitolo della trilogia di Halo.
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Audi R8 LMS: Assalto alla Classe GT3

Presentata al salone del tuning di Essen 2008, la Audi R8 LMS nome in codice R16, vettura sportiva sviluppata sulla base della R8 stradale con la costante collaborazione del pilota tedesco Frank Biela, ed espressamente pensata per i privati che intendono correre nei campionati GT3 a partire da quest'anno.

Già 8 team privati l'hanno richiesta, di cui alcuni per la 24 Ore di Nürburgring, per la quale sarà sviluppata una versione endurance.

Evidentemente ad AudiSport non basta più correre in American Le Mans Series e nel DTM...

Il cuore di quest'auto è un 5200cc V10 centrale da 500cv di derivazione Lamborghini (che a sua volta era una versione potenziata del propulsore delle Audi S6 ed S8), cambio da competizione, sequenziale a sei repporti con innesti frontali e la trazione non è più integrale come la versione stradale ma posteriore, per allinearsi al regolamento internazionale FIA relativo al campionato GT3.

All'interno, l'abitacolo è stato dotato di roll-bar (così come il vano motore), e tutti i componenti di serie sono stati sostituiti da strumenti da gara e complementi in fibra di carbonio.

All'esterno escludendo telaio, porte e tetto, è tutto in fibra di carbonio e molte sono le modifiche aerodinamiche:

Fiancate allargate, un grosso labbro frontale per aumentare il carico anteriore e la parziale chiusura delle griglie frontali, il cofano ha ora attacchi per lo smontaggio rapido e un vistoso sfogo x l'aria, e sulle fiancate sono state ridisegnate minigonne e le imponenti prese d'aria.

Dalla vista posteriore possiamo ammirare un immenso alettone regolabile in carbonio, degli sfoghi d'aria praticati su paraurti, lunotto (in plexiglass) e uno al posto dell'alettoncino automatico di serie, infine un vistoso fondo estrattore a otto pinne (indovinate un pò? sempre in carbonio).

La R8 LMS risulta molto più bassa della versione stradale grazie a un'assetto da gara derivante quello di serie e reso totalmente regolabile, e un impianto frenante composto da dischi carboceramici forati e autoventilanti e pinze a quattro pompanti.

Completano questo delizioso quadretto pneumati Michelin da gara su Cerchi monodado.

L’Audi R8 LMS verrà proposta dall’autunno 2009 ad un prezzo di 262,000 Euro tasse escluse.

FONTI: Autoblog.it; motorsportblog.it; Virtualcar.it






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Cina, Cellulare esplode uccidendo il proprietario

Fonte: ZeusNews.com

E' accaduto il 30 dicembre scorso in Cina, è il nono caso registrato dal 2002.
Come il caso precedente, avvenuto a giugno del 2007, ha portato alla morte del proprietario, un commesso di un negozio di computer.
Pare che l'uomo avesse appena caricato la batteria, e poi mettere il cellulare nel taschino della camicia.
L'esplosione ha causato una grossa ferita alla carotide che ne ha causato il decesso x dissanguamento, in brevissimo tempo.
Non è stata resa nota la marca del cellulare, ma si sospetta che la causa fosse stata una batteria non originale.

Motorola e Nokia sono subito corse ai ripari dichiarando di non aver mai registrato problemi relativi alle batterie in Cina, suggerendo anch'esse che la causa fosse na batteria non originale.

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venerdì 13 febbraio 2009

La cosa migliore del Tuning...

Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400 by ADR

Mitsubishi UK in collaborazione con ADR Motorsport è lieta di presentarvi questa Mostruosa FQ-400... Parliamo quindi di una giapponese messa a punto in Inghilterra, la partia delle vetture dal rapporto peso/potenza più spinte in assoluto! Vi dice niente il nomignolo Exige?? Brutta notizia, tale modello non uscirà mai dall'Inghilterra...

Come da tradizione per le vetture elaborate da ADR, la parte numerica del nome sta proprio ad indicare i CV, anche se in realtà la Giapponesina in questa veste sviluppa per l'esattezza 405CV in luogo dei 295cv di serie, con una coppia di circa 550Nm, non male... considerando che il motore di base è sempre un 4 cilindri 2000 16v Turbo...

Da 0 a 60 mph (97Km/h) in 3,5 secondi, ben due secondi in meno della versione di serie...

Le principali modifiche apportate al motore riguardano l'adozione di un nuovo turbo, L'intera gestione elettronica del motore rivista  per ottimizzare la cavalleria e il rendimento, aspirazione e scarico sportivi e tutte quelle misure cautelative del caso. Da sottolineare che si è scelto di eliminare dalla dotazione qualsiasi forma di cambio automatico o sequenziale, preferendo un robusto cambio meccanico a 6 marce e infine, trattandosi come dicevamo in apertura di un'elaborazione made in UK, il peso è stato ridotto il più possibile, come da tradizione...

Il prezzodi listino?? Beh, visto che la carne al fuoco è tanta... Il prezzo non è da meno... si parla di circa 50.000 sterline, circa 59.000€ per un numero di esemplari fissato a 100 ...

Godetevi le foto, anche se piccole...

Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400
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